電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニアは、3D Cadソフトウェアと協力し、効率を測定します。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム — ストック写真

電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニアは、3D Cadソフトウェアと協力し、効率を測定します。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム — ストック画像

電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニアは、3D Cadソフトウェアと協力し、効率を測定します。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム

 — [著者]の写真 Gorodenkoff

同じシリーズからのコンテンツ:

電気自動車のシャシープロトタイプの技術図面を見る自動車設計エンジニア。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプの技術図面を見る自動車設計エンジニア。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
自動車産業デザイン施設:男性チーフエンジニア車の青写真女性ソフトウェアデザインと統合エンジニアが表示されます。電気自動車プラットフォームシャーシのコンセプトは、ホイール、エンジン、バッテリーを持っています
自動車産業デザイン施設:男性チーフエンジニア車の青写真女性ソフトウェアデザインと統合エンジニアが表示されます。電気自動車プラットフォームシャーシのコンセプトは、ホイール、エンジン、バッテリーを持っています — ストック写真
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
自動車産業デザイン施設:男性チーフエンジニアは女性の車デザイナーに車のプロトタイプを表示します。ホイール、エンジン、バッテリーを搭載した電動車両プラットフォームシャーシのコンセプト.
自動車産業デザイン施設:男性チーフエンジニアは女性の車デザイナーに車のプロトタイプを表示します。ホイール、エンジン、バッテリーを搭載した電動車両プラットフォームシャーシのコンセプト. — ストック写真
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
自動車イノベーション施設における自動車設計技術者チーム彼らは、ホイール、サスペンション、ハイブリッドエンジン、バッテリーを含む電気自動車プラットフォームのシャシープロトタイプに取り組んでいます.
自動車イノベーション施設における自動車設計技術者チーム彼らは、ホイール、サスペンション、ハイブリッドエンジン、バッテリーを含む電気自動車プラットフォームのシャシープロトタイプに取り組んでいます. — ストック写真
タブレット上の電気自動車シャーシプロトタイプの技術図面を見ている自動車設計エンジニア。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、エンジン、バッテリーが含まれています.
タブレット上の電気自動車シャーシプロトタイプの技術図面を見ている自動車設計エンジニア。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
自動車産業デザイン施設:男性チーフエンジニアは女性の車デザイナーに車のプロトタイプを表示します。ホイール、エンジン、バッテリーを搭載した電動車両プラットフォームシャーシのコンセプト.
自動車産業デザイン施設:男性チーフエンジニアは女性の車デザイナーに車のプロトタイプを表示します。ホイール、エンジン、バッテリーを搭載した電動車両プラットフォームシャーシのコンセプト. — ストック写真
女性プロジェクトマネージャーは、エンジニアチームと電気自動車のプロトタイプについて話し合い、シャーシを見せ、エンジンの持続可能性と生態学的効率を説明する
女性プロジェクトマネージャーは、エンジニアチームと電気自動車のプロトタイプについて話し合い、シャーシを見せ、エンジンの持続可能性と生態学的効率を説明する — ストック写真
拡張現実ヘッドセットを使用して、電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニア。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
拡張現実ヘッドセットを使用して、電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニア。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
多様なデザインエンジニアチームが、電気自動車のシャーシプロトタイプの隣にあるインタラクティブホワイトボードで何かを議論しています。車両フレーム付きハイテクラボ施設内.
多様なデザインエンジニアチームが、電気自動車のシャーシプロトタイプの隣にあるインタラクティブホワイトボードで何かを議論しています。車両フレーム付きハイテクラボ施設内. — ストック写真
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真

同じモデル:

電気自動車のシャシープロトタイプを考える自動車デザインエンジニア。イノベーションラボ施設コンセプトビークルフレームにはホイール、サスペンションが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプを考える自動車デザインエンジニア。イノベーションラボ施設コンセプトビークルフレームにはホイール、サスペンションが含まれています. — ストック写真
自動車エンジニアのチームは、電気自動車プラットフォームのシャーシプロトタイプの議論と設計、対策の取り組み、3D Cadソフトウェアの連携、品質管理の確認を行います。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム.
自動車エンジニアのチームは、電気自動車プラットフォームのシャーシプロトタイプの議論と設計、対策の取り組み、3D Cadソフトウェアの連携、品質管理の確認を行います。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム. — ストック写真
自動車エンジニアのチームは、電気自動車プラットフォームのシャーシプロトタイプの議論と設計、対策の取り組み、3D Cadソフトウェアの連携、品質管理の確認を行います。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム.
自動車エンジニアのチームは、電気自動車プラットフォームのシャーシプロトタイプの議論と設計、対策の取り組み、3D Cadソフトウェアの連携、品質管理の確認を行います。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム. — ストック写真
電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニアのチームは、対策を講じ、3D Cadソフトウェアと協力し、効率を調査します。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム.
電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニアのチームは、対策を講じ、3D Cadソフトウェアと協力し、効率を調査します。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム. — ストック写真
自動車エンジニアのチームは、電気自動車プラットフォームのシャーシプロトタイプの議論と設計、対策の取り組み、3D Cadソフトウェアの連携、品質管理の確認を行います。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム.
自動車エンジニアのチームは、電気自動車プラットフォームのシャーシプロトタイプの議論と設計、対策の取り組み、3D Cadソフトウェアの連携、品質管理の確認を行います。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム. — ストック写真
3D Cadソフトウェアモデリングでタブレットコンピュータ拡張現実を使用して、電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニア。革新的な設備:車輪、エンジン、バッテリーを備えた車両フレーム
3D Cadソフトウェアモデリングでタブレットコンピュータ拡張現実を使用して、電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニア。革新的な設備:車輪、エンジン、バッテリーを備えた車両フレーム — ストック写真
タイヤ、サスペンション、エンジン、バッテリーを含む電気自動車プラットフォームシャシープロトタイプに取り組む自動車イノベーション施設の自動車設計エンジニアチーム.
タイヤ、サスペンション、エンジン、バッテリーを含む電気自動車プラットフォームシャシープロトタイプに取り組む自動車イノベーション施設の自動車設計エンジニアチーム. — ストック写真
自動車エンジニアのチームは、電気自動車プラットフォームのシャーシプロトタイプの議論と設計、対策の取り組み、3D Cadソフトウェアの連携、品質管理の確認を行います。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム.
自動車エンジニアのチームは、電気自動車プラットフォームのシャーシプロトタイプの議論と設計、対策の取り組み、3D Cadソフトウェアの連携、品質管理の確認を行います。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム. — ストック写真
ホイール、サスペンション、ハイブリッドエンジン、バッテリーを含む電気自動車プラットフォームシャシープロトタイプに取り組む自動車イノベーション施設の自動車設計エンジニアチーム
ホイール、サスペンション、ハイブリッドエンジン、バッテリーを含む電気自動車プラットフォームシャシープロトタイプに取り組む自動車イノベーション施設の自動車設計エンジニアチーム — ストック写真
ハイブリッド電気自動車シャーシプラットフォームのプロトタイプの横に座っている自動車設計エンジニアは、設計強化のためにタブレットコンピュータを使用しています。サスペンション、ホイール、エンジン、バッテリーを備えた車両フレーム付き設備
ハイブリッド電気自動車シャーシプラットフォームのプロトタイプの横に座っている自動車設計エンジニアは、設計強化のためにタブレットコンピュータを使用しています。サスペンション、ホイール、エンジン、バッテリーを備えた車両フレーム付き設備 — ストック写真
3D Cadソフトウェアモデリングでタブレットコンピュータ拡張現実を使用して、電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニア。革新的な設備:車輪、エンジン、バッテリーを備えた車両フレーム
3D Cadソフトウェアモデリングでタブレットコンピュータ拡張現実を使用して、電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニア。革新的な設備:車輪、エンジン、バッテリーを備えた車両フレーム — ストック写真
3DコンセプトのためのCadソフトウェアを搭載したタブレットコンピュータを使用して、電気自動車プラットフォームシャーシを設計する自動車エンジニア。ホイール、エンジン、バッテリーを備えた自動車イノベーション施設車両フレーム内
3DコンセプトのためのCadソフトウェアを搭載したタブレットコンピュータを使用して、電気自動車プラットフォームシャーシを設計する自動車エンジニア。ホイール、エンジン、バッテリーを備えた自動車イノベーション施設車両フレーム内 — ストック写真
電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニアのチームは、対策を講じ、3D Cadソフトウェアと協力し、効率を調査します。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム
電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニアのチームは、対策を講じ、3D Cadソフトウェアと協力し、効率を調査します。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム — ストック写真
ホイール、バッテリー、エンジン、サスペンションを搭載した電気自動車のシャーシに取り組む多様なエンジニアと科学者の多様な専門チームとの開発研究室のハイアングルショット.
ホイール、バッテリー、エンジン、サスペンションを搭載した電気自動車のシャーシに取り組む多様なエンジニアと科学者の多様な専門チームとの開発研究室のハイアングルショット. — ストック写真
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています.
電気自動車のシャシープロトタイプに取り組みながら、自動車デザインエンジニアが語る。イノベーションラボ施設コンセプト車両フレームには、ホイール、サスペンション、エンジン、バッテリーが含まれています. — ストック写真
3D Cadソフトウェアモデリングでタブレットコンピュータ拡張現実を使用して、電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニア。革新的な設備:車輪、エンジン、バッテリーを備えた車両フレーム
3D Cadソフトウェアモデリングでタブレットコンピュータ拡張現実を使用して、電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニア。革新的な設備:車輪、エンジン、バッテリーを備えた車両フレーム — ストック写真

利用情報

このロイヤリティフリーの写真「 電気自動車のシャーシプラットフォームに取り組む自動車エンジニアは、3D Cadソフトウェアと協力し、効率を測定します。車輪、エンジンおよび電池が付いている車のフレーム 」は、標準ライセンスまたは拡張ライセンスに従って、個人的および商業的な目的で使用できます。標準ライセンスは、広告、UIデザイン、製品パッケージなど、ほとんどのユースケースをカバーし、最大500,000部の印刷を許可します。拡張ライセンスでは、無制限の印刷権を持つ標準ライセンスに基づくすべての使用例が許可され、ダウンロードしたストック画像を商品、製品の再販、または無料配布に使用できます。

このストックフォトを購入して、最大5120x2880 の高解像度でダウンロードできます。 アップロード日: 2019年7月19日